Сельские почтальоны США высказываются по поводу массового сокращения заработной платы из-за новой формулы компенсации

31 мая МСВС опубликовал первую статью о новой системе компенсаций при оценке сельских маршрутов для сельских почтальонов в почтовом отделении США. Эта новая система оплаты, основанная не на часах работы, а на «оценке», основанной на количестве доставленной почты и сложности ее доставки, совершенно непрозрачна и привела к резкому сокращению годового вознаграждения, в некоторых случаях до пятизначного размера.

За последние два дня МСВС получил огромное количество откликов от почтальонов, стремящихся поделиться с миром масштабами и последствиями этих сокращений. Ниже мы публикуем первоначальную подборку этих материалов.

Если вы почтальон, напишите нам и сообщите, как система влияет на вас. Все заявки останутся анонимными.

Из Северной Каролины: Мне сократили зарплату на 18 000 долларов. Я был одним из самых ответственных сотрудников в офисе, и его оценивали в 60+ часов в неделю. В соответствии с RRECS моя работа теперь оценивается в 44 часа в неделю, и я вынужден работать дополнительный день раз в две недели. Мой муж работает в том же офисе и потерял 16 000 долларов, но сохранил пятидневную рабочую неделю.

Из недалеко от Денвера, Колорадо: Профсоюз договорился о том, что служащий PSE через два года станет карьерным сотрудником. Эти два года вам придется работать 6 дней в неделю, без надбавок и работать в ночные смены.

Люди, которым сейчас исполняется два года, ждут почти четыре месяца, и это еще немного превышает отметку. Это означает, что на эти месяцы все льготы приостановлены. PSE также должна выступить арбитром в отношении задолженности по выплате единственного полученного вами повышения.

Я плачу профсоюзные взносы и за это время разговаривал и виделся с представителем только один раз.

Это предусмотрено в контракте, и нам придется ждать и бороться, чтобы получить зарплату, которая должна произойти во время повышения. Вот вам и добросовестный контракт!

Кроме того, нам дается четыре часа на каждую проверку ежегодного отпуска. Не важно, свадьба это или похороны, 99 процентам отказывают в отгулах. Меня даже не смогли утвердить на должность присяжного.

Некоторые, у кого нет выходных месяцами, доставляют множество маршрутов в день, чтобы обеспечить заботу о наших клиентах. Некоторые также дают свои личные номера мобильных телефонов, чтобы помочь людям на их маршрутах.

Почта не заботится о своих сотрудниках. Это также означает, что о наших клиентах не заботятся, а сообщества остаются без почты и плохого обслуживания. У нас есть перевозчики, которых грабят, преследуют, нападают на собак и людей за меньшую зарплату, а теперь и за меньшие пенсионные выплаты.

Но я рад, что транспортная компания [генерального почтмейстера Луи] Дежуа преуспевает в доставке по контракту USPS! Вся почта, которую мы обрабатываем, в потере денег нет вины сотрудников почты. Мы все заботимся и хотим, чтобы наши клиенты были счастливы. Мы много работаем, но, похоже, мы также расплачиваемся за плохую трудовую практику. Вначале у нас не было рабочих, и эта трагедия сельского перевозчика только ухудшит положение всех участников.

Из-за пределов Уэйко, штат Техас: Мне пришлось сократить годовую зарплату на 11 000 долларов из-за некомпетентности почтового менеджмента. Двадцать процентов данных моих маршрутов даже не были учтены в процессе RRECS из-за руководителя, который отказывался что-либо обновлять более года. Из-за возросших расходов на летний уход за детьми мне пришлось выбирать между оплатой аренды или покупкой продуктов. Я стал сдавать плазму, посещать продовольственные банки и искать дополнительную работу, чтобы выжить.

Какой еще работодатель вознаграждает за 10 лет добросовестной службы сокращением заработной платы на 6 процентов? Тем более, что большинство сельских перевозчиков пережили пандемию, даже будучи больными, и справились с четырехкратной рабочей нагрузкой, добавленной Amazon. И все это лишь для того, чтобы получить пощечину.

Из района Атланты, штат Джорджия: Не думайте, что это что-то новое. Я проработал на почте почти 30 лет, и зарплата сельских перевозчиков всегда зависела от остановки или замедления потока почты. Это происходит настолько часто, что вы не можете получить точный учет.

Я отправил письмо генеральному почтмейстеру 10, а может быть, 12 лет назад и обвинил их в краже моей зарплаты с помощью ручки и компьютера. Было бы здорово, если бы вы смогли заставить не только сельских перевозчиков-пенсионеров встать и рассказать всем, как почта украла у них деньги. Все время, пока я работал, количество писем было потрясающим. Почта ушла, а затем, когда подсчет почты закончился, мы получили всю оставшуюся почту, и нам пришлось отправить ее по нынешней зарплате, которую мы получали, и многие, многие перевозчики потеряли деньги.